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爱立信联合SK电讯和宝马进行首次多车辆5G测试

本文摘要:据报,爱立信、SK通讯器材和宝马五系此前公布了带头进行的、最技术设备的5G室外挪动测试,还包含初次多车辆5G测试。 她们是在位于日本的Yeongiong-do道上改装在技术设备的宝马车测试路轨上的5G测试网络成功的进行了本次测试。 SK通讯器材与爱立信一起布署了网络切片和5G无线通信互联网基础设施建设,覆盖范围了宝马五系司机管理中心的一条初始路轨。 本次连接网络测试车辆的实验强调,5G特性将抵制务必较低推迟和完全一致的高双重货运量的V2X(车截相接)服务项目。

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据报,爱立信、SK通讯器材和宝马五系此前公布了带头进行的、最技术设备的5G室外挪动测试,还包含初次多车辆5G测试。  她们是在位于日本的Yeongiong-do道上改装在技术设备的宝马车测试路轨上的5G测试网络成功的进行了本次测试。  SK通讯器材与爱立信一起布署了网络切片和5G无线通信互联网基础设施建设,覆盖范围了宝马五系司机管理中心的一条初始路轨。

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  本次连接网络测试车辆的实验强调,5G特性将抵制务必较低推迟和完全一致的高双重货运量的V2X(车截相接)服务项目。  SK通讯器材技术总监担任公司研发中心负责人AlexJinsungChoi答复:5G某种意义能获得变慢的数据信息传输速率。它将拓张各种各样强悍的服务项目,为客户带来史无前例的使用价值。2020-03-30 的5G连接网络新能源技术的展现意味着在即将到来的5G时期构建仅有无人驾驶的第一步。

  测试自然环境是根据用以爱立信5G当场测试网络构建的,它还包含了在28GHz频段上的好几个无线通信传送点,以覆盖范围全部路轨和改装在每一个轿车中的客户机器设备。  这种测试说明了具有几ms推迟的完全一致的Gbps级货运量。在有所不同传送点用以波束跟踪和每钟头高达100公里的速率构建了连续的相接。  下图特性根据还包含来源于爱立信的无线通信和关键互联网基础设施建设的系统软件解决方法,构建好几个相接车辆测试用例,比如加强说明和虚拟现实技术、阻碍物操控和车辆到车辆通讯等。

  爱立信商品区网络营销产品责任人ThomasNorn答复:爱立信已经与全世界领跑的营运商和生态体系小伙伴协作,拓张5G的构建-还包含2020-03-30 的预规范当场测试,及其与全世界规范的机构和领域团队进行的规范化主题活动等。根据本次测试,5G技术性和商业化的更进一步,尤其是针对连接网络车辆运用于来讲。  本次测试另外构建了还包含多网站、多传送点、MU-MIMO及其经营于毫米波通信频段的好几个机器设备的全新升级重要5G作用,它展现了具有低移动化的有所不同5G连接点中间的波束跟踪和波束移动化。

  爱立信已经用以其业内领跑的5G测试系统软件来抵制与世界各国有所不同营运商的好几个测试协议书,并使营运商合作方必须用以有所不同的实验设定测试各种各样运用于,以探索新的创业商机。

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